隨著升降機(jī)、升降平臺(tái)的廣泛使用，日常維護(hù)的知識(shí)普及一下。
1、升降機(jī)應(yīng)該由培訓(xùn)過的專人負(fù)責(zé)操作及日常維護(hù)工作。
2、移動(dòng)式升降機(jī)液壓油每半年更換一次，冬季用N32#抗磨液壓油，夏季用N46#抗磨液壓油。
3、設(shè)備不用時(shí)，要妥善存放，要加防塵罩，并撐起支腿，嚴(yán)禁室外存放。
4、根據(jù)升降平臺(tái)使用頻率每周或每月進(jìn)行一次檢查與維護(hù)。
升降機(jī)的系統(tǒng)是由液壓油缸和液壓泵站組成的，要保證液壓油缸和液壓泵站的清潔，是至關(guān)重要的。
液壓升降機(jī)的液壓系統(tǒng)時(shí)，清潔油必須使用與系統(tǒng)相同的液壓油。 油溫在45至80°C之間。 升降平臺(tái)使用大流量以盡可能地從系統(tǒng)中除去雜質(zhì)。 液壓系統(tǒng)應(yīng)清洗三遍以上。 每次清潔后，機(jī)油變熱時(shí)都會(huì)將其從系統(tǒng)中排出。 清潔后，清潔過濾器，更換新的液壓升降機(jī)并添加新的油。
在操作中碰到液壓升降平臺(tái)車升不上去的情形后，針對(duì)常常觸碰該設(shè)備的業(yè)主并不是十分糟心，工作中就得停滯不前，不清楚怎么解決，不用擔(dān)心，做為液壓升降服務(wù)平臺(tái)的生產(chǎn)商，下邊咱們就為您來解讀一下碰到這樣的事情應(yīng)該怎么辦?
1：是不是過載載重量：每臺(tái)電梯都是有自身的載貨量，在采用的過程中不可以超出自身的載貨量，假如超重得話便會(huì)導(dǎo)致起吊沒有能量或是起升不起來的狀況，這個(gè)時(shí)候就必須把升降機(jī)的凈重緩解一些。
2：單相電工作電壓是不是不穩(wěn)或是過低，我們可以在電機(jī)運(yùn)作時(shí)應(yīng)用萬用表測(cè)量工作電壓轉(zhuǎn)變，三相電電機(jī)零線火線不對(duì)，導(dǎo)致電機(jī)翻轉(zhuǎn)，泵沒有壓力導(dǎo)出。回油閥未關(guān)掉。可以扭緊回油閥。
3：手動(dòng)泵節(jié)流閥卡住，回位失效：可以擰開油閥門配件口地腳螺栓、維修、清理，拆換清理齒輪油。
4：齒輪油泵損壞，搞出的油無工作壓力：可以拆換齒輪油泵。
5：電路短路：查驗(yàn)細(xì)熔斷絲是不是損壞。
6：回油閥未關(guān)掉：可以扭緊回油閥。
液壓升降服務(wù)平臺(tái)做為高處作業(yè)和調(diào)節(jié)貨品的首要機(jī)器設(shè)備，應(yīng)用愈來愈廣泛，碰到升不起來的問題不用擔(dān)心，使用時(shí)間太長都是會(huì)導(dǎo)致一些位置損壞，發(fā)生問題之后，立即找人士維修，確保工作成效。 
升降機(jī)自動(dòng)感應(yīng)冷卻裝置的工作原理與作用
軸承是升降機(jī)中易磨損的零件。在運(yùn)行中很容易出現(xiàn)溫度上升，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龤渌慵ｋS著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，自動(dòng)感應(yīng)冷卻裝置的應(yīng)用解決了這個(gè)問題。下面為大家介紹一下這一裝置的工作原理與作用吧。
1、工作原理：
（1）在實(shí)際編程過程中，不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序，通過數(shù)據(jù)定義的方法，在定義了I/O變量后，可直接使用變量名用于系統(tǒng)控制、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)警等，系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)啟動(dòng)按鈕來啟動(dòng)控制程序，設(shè)置紅、綠指示燈來顯示溫度狀態(tài)，相應(yīng)測(cè)量點(diǎn)的溫度在要求范圍內(nèi)，綠燈亮，表示主軸可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
?。?）當(dāng)某個(gè)被測(cè)點(diǎn)的溫度達(dá)到上，即便升降機(jī)主軸轉(zhuǎn)速還未達(dá)到要求，紅燈也會(huì)亮起，數(shù)控系統(tǒng)顯示器上對(duì)應(yīng)的軸承報(bào)警，這時(shí)需要立即停止主軸的運(yùn)行，并根據(jù)對(duì)應(yīng)報(bào)檢查軸承對(duì)應(yīng)位置的狀況，從而避免軸承損傷現(xiàn)象。
2、降溫系統(tǒng)的作用：
軸承自動(dòng)感應(yīng)降溫裝置利用熱電阻進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)的溫度測(cè)量，利用多通道數(shù)字儀表來顯示軸承的溫度值，實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和報(bào)警處理等功能。
3、軸承溫度過高的影響：
軸承溫度過高會(huì)引起材料膨脹、機(jī)械間隙變小，進(jìn)而導(dǎo)致噪音和機(jī)械損傷等問題，可用測(cè)量法對(duì)升降平臺(tái)的軸承溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過測(cè)量軸承的溫升了解軸承是否正常，軸承溫度一般控制在45℃以下，監(jiān)測(cè)中若發(fā)現(xiàn)溫度超過70-80℃，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
綜上，智能溫度控制系統(tǒng)的使用提高了升降機(jī)的性能，避免了溫度過高給它帶來的危害，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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